対馬沖の韓国船問題
最初から mode
■板へ戻る
▼下へ
最新
次頁
- 01 ) 野火
- [2005/06/03(Fri) 20:01]
- 今回の事件を二ユースで見て海上保安庁の方々の活動に感謝と激励を送りたい。
しかし、あの乗り移り方法しか無いのですか？
あれでは海上保安官の命が危ない、逃走する船を止める方法をぜひ考えて頂きたいですね。
スクリュウにロープとか絡ませる方法とかあると思うのですが、、、、。
- 02 ) jun
- [2005/06/04(Sat) 10:57]
- 今回の事件で、工作船などが来なくても、普段からどれだけ危険な任務に
就いているか多くの方にわかっていただけたと思います。
政治決着は納得いきませんが…
スクリューに絡ませる方法も場合によっては使っているはずです。
- 03 ) 治部
- [2005/06/05(Sun) 01:50]
- 管理者も書かれていますが、逃走する船に飛び込むことの危険性は、
我が社が出来たときから問題となっており、もっとましな方法は無いも
のかとロープを流してみたり、煙突に水をぶっ掛けてみたり、新兵器？
が配備されたりと色々試してはきたのです。
でも未だに飛び乗っているところをみると、あれが一番現実的な捕捉
方法なんでしょうね＾＾；
ちなみに、韓国船の方も同様に古いロープなどを流してこち
<省略> [全文]
- 04 ) 削除されました
- [2005/09/23(Fri) 07:34]
- 削除されました
- 05 ) 見てた人
- [2005/09/25(Sun) 20:53]
- 先日のテレビ見ていたら
韓国の密漁船に手投げの警告弾
圧縮空気利用のランチャーでゴム弾
着色弾
ショットガンで炸裂警告弾を使っていました。
しっかし威嚇にはなるけど現実的に船を止めるとなると
強行接弦して飛び移りブリッジ制圧しか方法が無いでしょう
それ以外となると
実弾による威嚇射撃及び危害射撃しかありませんが
現実問題難しいと思われます
でも高速で逃走する韓国密漁船に現実問題
<省略> [全文]
■板へ戻る
▲上へ
最新
次頁
管理者:jun
KoMaDo-1.5a